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马斯克开卖特斯拉Model 3 专家却给出三个暂时不买的理由特斯拉表示，订购Model 3的客户需要先交2500美元预存款，此笔款项将用作抵付购车总款，并预计在1至3个月内交货。这款车是埃隆•马斯克在轿车大众市场领域的首次试水，而不是豪华车领域。

尽管在企业投资下滑的情况下，就业市场一直坚挺，通用汽车罢工工人返岗，增加了汽车业就业。但由于需求减弱和劳动力短缺，就业岗位月度平均增幅已较去年的22.3万个放缓。今年平均每月增加16.7万个。美国供应管理协会（ISM）衡量制造业就业的指标在11月连续第四个月萎缩。ADP民间就业报告显示，11月民间就业岗位增长急剧减速。消费者对就业市场的看法也不那么乐观。

彼时正处于合资之初的“蜜月期”，合资公司背靠股东，“大树底下好乘凉”。2005年中意人寿以其中资股东中国石油天然气集团公司高达193.3亿元的团体年金大单震惊市场，一举超越友邦保险登上外资寿险首席。黄金地段的写字楼、新颖的形象标识、大手笔的广告投放、外语流利的高管以及白领气质的营销员，让外资寿险公司成为中国保险市场上的一股清流。

刘作虎表示：“我相信当你用过我们即将发布的新品之后，再也没法回头。不要说你对屏幕没有要求，那是因为你没见过更好的屏幕。”来源：证券时报记者 刘灿邦对于通信行业而言，4月底的一周可谓异常忙碌，不少通信企业及政府部门的高层先是在上海参加了中国联通5G创新发展峰会，然后转场深圳参加中国电信5G创新合作大会，随即又赶往杭州，参加浙江省与国内四大电信集团举行的“5G+行动联合发布会”。

在这当中要属花旗集团和广发银行的合作最令人唏嘘。2006年11月，以花旗集团为首的财团高调拿下广发银行近85%的股权。受限于外资股权持有比例限制，花旗财团以花旗集团、国家电网、中信信托、中国人寿和IBM等股东分散持股。广发银行在当时也成为唯一一家将管理权交给外资银行的试验田，花旗集团曾派出多达11人的豪华管理团队。但是外方管理团队与中资股东磨合不顺，矛盾逐渐升级，三年后花旗交还管理权，并最终在2016年出清所持股权后黯然离场。

总体来看，发生过股权更迭，中资股权增加、外资股权减少的公司占据大多数。为了不放弃在中国得来不易的保险牌照，一些外方股东选择减持至25%，从而使得合资公司变身为中资公司。穆迪评级公司助理副总裁、保险分析师袁永基表示，这样可以规避额外的监管壁垒。