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此外，主要面向商业航天市场，发射方式别具一格的长征十一固体运载火箭也将在2020年延续2019年海上发射的强劲势头，在今年再度实施三次海上发射，其中一次将为吉林长光卫星公司进行高分03星一箭9星组网发射，并将在一次任务中完成一个轨道面的部署。据中国航天科技集团一院长征十一号火箭副总指挥金鑫透露，除了“下海”，长征十一还将积极“拓展内陆“，今年长征十一号按计划还将在西昌发射中心实施发射，这也是该型火箭首次在西昌卫星发射中心执行发射任务，长征十一运载火箭也将因此成为国内首型在酒泉，西昌以及海上都留下发射足迹的运载火箭，这无疑将充分展现该型火箭发射场适应性强的特点。

从收入来源角度看，蔚来的营业收入来源包括车辆销售收入、非经常性损益项两项内容。从车辆交付所带来的销售收入一项来看，根据最新公布的销售数据显示，蔚来2019年累计交付车辆20565辆，其中ES6交付量为11433辆，ES8为9132辆。交付量走高背后，蔚来车辆的毛利率仍旧为负。结合蔚来汽车公布的数据显示，2019年前三季度，蔚来汽车车辆毛利率分别为-7.2%，-24.1%，-6.8%。其中，除第二季度因车辆召回事件造成车辆毛利率大幅下降，其余两季度毛利率持续处于负值。以第三季度为例，蔚来第三季度交付数量达到4799辆，但车辆摊平毛利率仍旧难回正。

9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下，在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营全程录音功能；9月13日起，升级全平台司机安全培训计划，司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单；在5月份启动的人车不符清理计划基础上，持续开展犯罪记录筛查、每日出车人脸识别等行动，持续配合警方坚决打击犯罪。

下一步，我们将统筹推进“证照分离”和“多证合一”改革。在推动“证照分离”改革对涉企行政审批事项全覆盖的同时，对于改革后属于信息采集、记载公示、管理备查的事项，原则上要通过“多证合一”改革及时整合到营业执照上，实现市场主体“一照一码走天下”。

无论中美经贸如何再平衡，中国都是在按照自己的逻辑，从出口国家向进出口均衡国家转型。就像习近平主席所言，中国经济是一片大海，而不是小池塘。未来，中国经济的稳定与增长就是世界经济的“锚”。习近平主席在博鳌亚洲论坛的主旨演讲中提出中国将主动扩大进口，吹响了中国深度开放与改革的号角，在上海举办中国国际进口博览会，就是对这一战略的进一步落实。

此外，原有分开取得的资质继续有效。对办理了报关或者报检注册登记或者备案的企业，则从2018年6月1日起，可以通过“单一窗口”补录相关信息、资料，补录信息后将同时获得报关、报检资质。中国邮政速递物流南京市分公司国际部经理姜华认为，监管流程的优化整合，使得邮政企业无论是在时间成本还是人力成本上都得到了节约。东航江苏公司地面服务部旅客二分部高级经理张月则表示，改革后，飞机出境时只需要统一向海关办理申报手续，节省了一半的申报时间和人力。