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中弘股份此前盛传与加多宝展开重组，尽管这一重组已基本上流产，但也反映出中弘股份为了保牌而手忙脚乱的现实。但是，即使这项重组有实现的可能，要想在20天内完成全部程序并通过审批，那也是不可能的。市场的变化和发展向投资者，也向管理层提出了新的问题，对于股价低于面值的退市规定既已存在，中弘股份很可能成为第一个“触礁者”而最终退市。但是，这条规定是否合适，应该成为管理层认真思考的一个现实问题。

还有一个很重要的原因，以前的汽车需要很强的技术难度进行集成，现在仍然难，但没有20年前那么难了。未来还会有很多新的智能供应商、电力供应商会出现，他们与车企的合作，将创造新的机会、新的市场。记者：小鹏汽车的技术优势在哪里？特斯拉进入中国，对于小鹏汽车来说机遇跟挑战何在？

第一财经记者也了解到，中资机构近几日感到被外资“逼空”。“境内资金没有太大的动作，公募1月仓位并不算高，经历了2018年的波动，大家还是比较谨慎，近期有一些机构刚开始陆续慢慢加仓。”某中国大型保险资管股票投资经理对记者透露。“内地资金此前部分踏空，开始追买。相比之下，外资的主流还是较中长线资金，外资也是未来中国股市重要的参与者。”吴照银告诉记者。

“原来要分开办理的业务现在只要办理一次，时间和财务都相对节约了一半，效率也提高了一倍，”江苏众诚国际物流公司副总经理顾忠宝对21世纪经济报道记者表示，机构改革带来的政策红利释放传递到企业，企业的通关成本降低了一半。海关总署署长倪岳峰4月16日在海关机构改革动员部署电视电话会议上指出，要紧紧抓住转变优化职能这个关键，要在改职责上出硬招，不光是改头换面，还要脱胎换骨，尽早让改革的成果惠及广大企业和人民。

农林牧渔指数成分股中，金健米业今年以来累计上涨158.60%，大北农累计上涨96.79%，北大荒累计上涨82.03%，京粮控股、大康农业、雪榕生物、新希望累计涨幅均超60%。此外还有多只股票年内累计涨幅超过40%。内需释放提振相对于科技等热门概念板块，农林牧渔此前并不是投资者最为关注的。然而，今年以来为何冷门得以逆袭？其中藏何玄机？

近日，《商学院》记者获悉，有消息称一汽集团打算收购蔚来汽车，亦有媒体报道称广汽集团正在同蔚来就合作进行洽谈。针对此消息，记者分别向蔚来汽车、一汽集团进行求证，蔚来汽车向《商学院》记者表示，蔚来未发布过此信息，公司的融资情况以上市公司公告为准。一汽尚未对合作事项做出回应。